不再两次购票！长沙城铁地铁将实现票制融通
长株潭市民出行好消息来了！记者从湖南轨道交通控股集团有限公司获悉，长株潭城际将与长沙地铁实现票制融通。更好的消息是，观沙岭、先锋等站点与地铁换乘通道改造方案已走审批！
△列车行驶在长株潭城际铁路上。
说起长株潭城际的票制，得先聊聊它的权属。
就在前不久，长株潭城际铁路的主体公司——湖南城际铁路有限公司进行了工商信息变更。变更完成后，湖南城际铁路有限公司由此前的湖南轨道交通控股集团持股70%、广铁集团持股30%，转变为湖南轨道交通控股集团下属全资子公司，意味着广铁集团已经完全退出持股。
2017年，长株潭城际铁路开通之时，湖南城际公司委托广铁集团运营。
根据《铁路运输企业准入许可办法》，城际铁路运输经营企业需有铁路运输许可证。目前除国铁集团外，仅有广东城际运营公司持证。
但运营权的归属与否，并不意味着城际“地铁化”无法推进。
早在2018年，长株潭城际提出“扫码乘车”，开通了12306APP“铁路e卡通”支付。
△12306 APP的“铁路e卡通”支付功能截图。
近年来，各地城际铁路购票方式更为便捷。比如，上海金山铁路、浙江杭绍甬城际等国铁线路，就支持支付宝、公交卡等12306系统以外的城市公共交通支付。
针对长株潭城际与地铁票务系统融通问题，城际铁路公司已拿出方案报广铁集团，广铁集团基本同意。
目前，在12306APP“铁路e卡通”购票，每次需要人脸识别，卡内余额不能少于30元。
城际与地铁票务融通后，市民可在支付宝“湘行一卡通”小程序购票，还能刷公交卡。
更为关键的是，市民在城际与地铁之间换乘时，就不需要再扫两次不同的码、购两次票。
△“湘行一卡通”打开界面。
观沙岭、先锋等站点与地铁换乘将无缝衔接
“软件”连通，“硬件”上，长株潭城际与长沙地铁互通阻碍也将解决。
长株潭城际全线共有7个车站可换乘地铁，但一直以来，仅有开福寺、树木岭两个城际车站实现了与长沙地铁之间的无缝换乘。
在锦泰广场-长沙站、观沙岭、先锋-中信广场站，仍需要出站、步行、再进站。
△长株潭城际铁路，列车准备驶入。
今年，观沙岭和先锋-中信广场站的换乘通道改造，已经多次在省市各层面提及。尤其是重点推进先锋站与中信广场站无缝换乘，已写入《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》。
10月11日起，长株潭城际铁路运行图调整，在长沙至长沙西段（西线）增开高铁、城际列车各8对，解决长沙河西城际列车开行趟次不够问题。
“融城动脉”长株潭城际铁路，历经改革探索，实现升级完善。
（湖南日报）
